НАСА тестирует Крылья которые могут сэкономить расходы на топливо

 

Новая технология, как ожидается, может сэкономить миллионы ежегодные расходы на топливо и уменьшить шум во время взлетов и посадок
Группа исследователей НАСА успешно разработали новую технологию — крыло с управления полетом Адаптивная Соответствует задней кромки — что есть потенциал, чтобы економитьмиллионы долларов в год расходов на топливо, снизить вес планера и уменьшить шум во время взлетов и посадок.

Исследователи, работающие вместе с Исследовательская лаборатория ВВС и Flexsys Inc., Анн-Арбор, штат Мичиган, завершили летные испытания ACTE, которые будут предлагать значительные улучшения по сравнению с обычными клапанами, используемых на существующих самолетов.
Исследователи провели 22 экспериментальных полетов в течение последних шести месяцев через научно-исследовательский центр Армстронг полетов НАСА в Эдвардс, штат Калифорния. Руководство НАСА называет это новый инструмент еще одной вехой в его цели к инновациям технологии наряду с частным сектором.
"Работа Армстронга с ACTE является прекрасным примером того, как НАСА работает с нашими государственными и отраслевыми партнерами в целях разработки инновационных технологий, которые делают большие прыжки в эффективности и экологической безопасности", сказал Jaiwon Шин, помощник администратора по аэронавтике исследований дирекции Миссии НАСА.
Согласно пресс-релизе NASA, проект управления полетом ACTE был разработан в течение 17 лет, и был принят экологически ответственных проекта НАСА авиации (ERA) в 2009 году По словам менеджера проекта ЭРА Fay Collier, управление полетом ACTE является одним из восьми Новый масштабный технологии ее команда рассчитывает представить в этом году.